什么是快充功率?什么是電池能量密度?|世界球精選

發(fā)布時間:2023-06-20 08:22:24
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什么是快充功率?什么是電池能量密度?以下是小編為您整理的內(nèi)容,希望對您有所幫助。

什么是快充功率?

快充功率,是指電動汽車在使用快充功能時所能達到的最大輸入功率,單位為kW。需要注意的是,由于原理上的限制,通常所指的快充是把充電整個過程進行分段后的定義,通常快充可持續(xù)范圍為電池組電量的20%-80%階段。超過80%后,為保護電池安全,充電電流會變小,即無法達到車輛最大輸入功率,從80%-100%電量的充電時間也相應(yīng)延長。

目前中國市場的主流純電動車產(chǎn)品,利用國內(nèi)較為常見的60kW直流快充樁,由低電量(為避免電池組過度放電而縮短壽命,一般電池系統(tǒng)在電量消耗至20-30%的時候就會發(fā)出低電量警告)充至80%電量,大約需要30分鐘。

什么是電池能量密度?

電池能量密度,是指單位質(zhì)量或單位體積的電池所放出的電能,電池的能量密度越大,單位質(zhì)量或單位體積內(nèi)存儲的電量越多,基本單位為Wh/kg(瓦時/千克)。

電池能量密度分為兩個概念,單體電芯能量密度和電池系統(tǒng)能量密度,由于電池系統(tǒng)除了電芯外還包含有電路系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等其他組件,因此通常情況下,單體電芯能量密度>電池系統(tǒng)能量密度,目前主流的純電動車電池系統(tǒng)能量密度在140-180Wh/kg之間。

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