馬自達CX-90居然長這樣，搭載插電混動能否逆勢翻盤？

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2月1日，馬自達旗下全新中大型SUV CX-90官圖正式發布。

外觀方面，新車沿用了馬自達家族的全新設計語言，保留了馬自達的運動基因，并展現出優雅的豪華感。前臉采用尺寸更大的進氣格柵，內部為黑化的網格狀中網，格柵外圍和前保險杠的鍍鉻裝飾增強了視覺上的沖擊力，并與兩側犀利造型的前大燈組融為一體，搭配側面的縱置進氣口，整體更具運動氣息。

側面造型修長飽滿，車頂前部輪廓平直，在寬大的D柱處設計了大傾角，并未因追求車內后排乘客的頭部空間而舍去運動基因，車窗上邊框和側裙使用鍍鉻材質進行點綴，前翼子板上貼有6缸發動機的標識，搭配微凸的輪轂和大尺寸輪圈，進一步提升新車的精致感和運動感。

車尾造型簡潔，最吸引人的設計是全新的后尾燈組，點亮后的動感線條十分搶眼，與之造型相呼應的下包圍還融入了雙邊共兩出的排氣布局。

內飾方面，新車基于沿用了家族式設計風格，并在用料和配色上凸顯出豪華氛圍，通過黑色、米色、銀色和啞光金的搭配，以及日本傳統縫線技術的使用，營造出有層次感的立體車廂。

同時，新車還配備了三輻式多功能方向盤、10.25/12.3英寸懸浮式觸摸中控屏、透明底盤、全景影像系統、無線充電、12揚聲器Bose音響、全景天窗和流媒體后視鏡等配置，并保留了中控區域的物理按鍵和多媒體系統的控制旋鈕。

值得一提的是，新車前排和第二排均配備了寬大的中央扶手，座椅為NAPPA真皮材質，并提供了乘坐舒適的第三排座椅和電動尾門。

動力方面，新車將推出燃油版和插電混動版車型。其中，燃油版車型搭載3.3升直列6缸渦輪增壓發動機，匹配8速自動變速箱，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米；插電混動版車型搭載2.5L四缸發動機+電機組成的動力系統，最大功率323馬力，峰值扭矩500牛米，純電續航約63公里。

另外，新車還配備了可適應不同地形的i-Activ AWD系統、Mi Drive駕駛系統和KPC動態底盤系統，以提升其駕駛性能和操控性能。

標簽： 運動基因 缸發動機 最大功率 設計風格

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