這顆心臟乘坐高鐵跨越660公里后 在另一個胸膛里跳動

疫情攔住了江蘇醫療團隊的腳步，無法趕來鄭州親自獲取心臟，于是，一顆心臟獨自上路……

怦怦、怦怦……隨著強有力的跳動聲傳來，這顆心臟，跨越660公里后終于重新跳動。

一通特殊的電話

3月22日中午12點，忙碌了半天的鄭大一附院心外二科主任張新剛扒拉了兩口飯，對著電話說了一句“好，我知道了”，便立即沖出員工餐廳。

這通電話是心血管外科老主任喬晨暉打來的，“鄭東院區有一個捐獻的心臟供體，被分配到江蘇某醫院了，需要你來獲取心臟，并協調護送。”

臨床實踐中，器官獲取和移植，原則上是同一個團隊進行的。“親自獲取，會對供體比較熟悉，包括一些運送節奏的把控也更順暢。”張新介紹，也有特殊情況，比如受疫情或交通因素影響無法趕到獲取地，委托當地有資質的醫生幫忙獲取，就像這次。

接下來的一個多小時，張新的電話一直沒停過：組織人員向器官獲取組織(OPO)了解捐獻者的相關信息并核查，與江蘇醫療團隊對接，協調確認搭乘的車次，收拾獲取心臟所用的器械用具……

就在張新接到任務不久，中午12點28分，鄭州東站客運車間也接到了這個特殊的轉運任務——護送一顆即將獨自上路的心臟。

接到任務時，鄭州東站客運車間副主任趙延心里咯噔一下：“雖然在1月份已經有過一次轉運心臟器官的經歷，但又一次接到這樣的任務，心里有緊張，也有種說不出來的滋味。”來不及感慨，懷著敬畏的心，趙延立即安排交接任務。

張新說，趙延是素未謀面的戰友，相信總有一天一定會見面。

一顆啟程的心臟

當天下午不到2點，一切準備就緒的張新，從河醫院區出發趕往鄭東院區，下午3點的心臟獲取手術正等著他。

手術室內格外安靜，無影燈照亮了捐獻者稚嫩的臉，醫護人員站成兩列，默哀3分鐘。

“這是對逝者的尊重，也是對受贈者的寄托。器官捐獻，生命永續，以另外一種方式活著。”張新說道。

下午3點半，捐獻者的心臟被取出，醫護人員小心翼翼地捧著，迅速又穩穩地將其放入無菌冰袋，灌注保存液，再放到保溫箱里。

心臟移植是所有器官移植中最緊迫的一項，心肌細胞和神經細胞一樣，是人體中僅存的兩種無法再生的細胞。這意味著，心臟的缺血耐受最差，從供體進入受體的全過程不應超過6個小時。

于是，一場接力賽緊急上演。

一場緊張的接力

“原本準備搭乘下午5點多的高鐵，但心臟獲取得比較早，為了能早一點進行心臟移植手術，又臨時換成4點多的。”更改時間后，張新再一次跟江蘇的醫療團隊溝通了情況，讓其可以早點做術前準備。

下午4點，趙延帶領客運值班員侯東耀、楊玲玲、孫錦輝提前趕到鄭州東站正北門等待這顆心臟的到來。約下午4點20分，與張新完成了這顆心臟的交接。

完成交接后，孫錦輝拉著箱子，其他3人負責開路引導和護送。遇到上下電梯，他們便兩人抬起箱子，最大限度保護心臟不受顛簸，力求安全快速地將心臟護送上車。

下午4點30分，在與列車完成交接后，一行四人又把心臟抬至車內，完全安置妥當才放心離開。

這顆獨自上路的心臟于晚上8點20分左右順利抵達江蘇目的地，到達醫院后，江蘇醫療團隊立即為受贈者進行心臟移植手術。

隨著強有力的“怦怦”聲響起，受贈者重獲新生，捐獻者以另一種方式繼續活著。

一聲呼吁

當前我國大約有1100萬心力衰竭患者，其中重癥需要心臟移植的患者占5%，所以需要心臟移植的患者就是50萬左右。公民自愿捐獻是器官移植供體的唯一來源，目前，我國每年完成的心臟移植手術有600多臺。

換句話說，將近1000個需要心臟移植的患者中，只有一個得到了移植機會。

張新說，希望大家能改變傳統觀念，共同推動心臟移植手術的發展，“就把它作為正常的手術和一種救治方法。”

器官捐獻，愛讓心跳不止。(頂端新聞·河南商報記者熊卓甜王訪賢文/圖)

標簽： 乘坐高鐵 接力守護 一顆心臟 另一個胸膛

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