新能源汽車“四川造”提速 廣安愛眾引資生產充電樁

四川近日印發《“電動四川”行動計劃 (2022—2025 年) 》 提 出 ， 到2025年,“電動四川”行動取得明顯成效,電動替代水平大幅提升。基本建成布局合理、功能完備、運行穩定、智慧安全的新能源汽車充換電基礎設施體系。新能源汽車市場滲透率達到全國平均水平,加快打造全國重要的新能源汽車研發制造基地和具有世界影響力的動力電池產業基地。金融投資報記者在采訪中獲悉，相關川企已在路上。

廣 安 愛 眾 ：引資生產充電樁

行動計劃提出，在高速公路服務區建設充換電基礎設施，加快補齊普通國省干線公路服務區充電設施短板,與沿線其他充電基礎設施資源互為補充,助力發展普通國省干線公路服務設施充電網絡。優先提高全省重要經濟干線和旅游公路服務設施充電樁覆蓋率。

中光防雷表示，公司為風電、光伏發電、充電樁等新能源設備商提供全面技術支持和配套服務，為客戶批量生產符合配套要求的風電系統專用SPD產品;公司同時加大了新產品研發力度，及時地推出滿足客戶需求的各類新產品。

廣安愛眾啟動了四川愛眾(廣安)新能源智慧產業園招商，引進四川安譽新能源科技有限公司在該產業園投資2000萬元，生產充電樁、智能計量箱等。

行動計劃提出，建立充電智能服務平臺,加快全省充電基礎設施服務平臺建設,接入全省充電基礎設施信息,充分發揮“互聯網+充電基礎設施”的優勢,圍繞廣大電動汽車用戶需求,提供充電導航、狀態查詢、充電預約等服務。鼓勵開展“光儲充換”一體換電站建設。

目前，成都特來電新能源有限公司成功研發了“小直流充電樁”，提供“有序充電+群管群控+小功率直流”的整套解決方案，“在滿足車主充電的情況下，又保證區域內的用電負荷在安全峰值以下。”公司法定代表人童君表示。

成 都 吉 利 ：將加快技改步伐

行動計劃提出，從2022年起,全省(除特殊地區外)新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車;推進黨政機關、事業單位、國有企業公務用車電動替代;推動中短途客運、物流車輛電動替代,持續推進農村客運“金通工程”,鼓勵有條件的地區和線路采用新能源汽車。

行動計劃同時提出，以整車基地為龍頭,推動新能源汽車整車規模化發展,支持現有新能源車型提質達產上量,提升產能利用率,擴大產銷規模。積極推動整車企業加快導入新能源車型。培育具有品牌影響力的新能源整車企業。

記者了解到，為進一步加大新能源汽車投資力度，目前成都吉利、一汽豐田、一汽大眾、綿陽華瑞、成都神龍、四川野馬等汽車生產廠商將加快技改步伐。

行動計劃提出，引進國內知名汽車企業來川投資新能源汽車,加快引進驅動電機及控制系統等新能源汽車關鍵零部件配套項目,推動產業鏈優勢企業協同發展。利用國有投資平臺、產業發展基金等國有投融資資源,推動產能利用率偏低的汽車企業資產重組,盤活存量產能。

此外，四川與重慶將共同推動氫能及燃料電池汽車產業發展，并對接財政部、工信部、科技部、國家發改委、國家能源局等部委，全力以赴爭取進入國家第二批燃料電池汽車示范范圍。

川 發 龍 蟒 ：120億投資鋰電

行動計劃提出，支持行業龍頭企業與甘孜州、阿壩州等資源地深化合作。支持市(州)鋰電產業發展,推動相關市(州)共建“鋰資源精深加工園區”,促進鋰電材料全產業鏈協同發展,增強對動力電池產業發展的支撐能力。

川發龍蟒表示，公司計劃在德陽-阿壩生態經濟產業園投資120億元建設德陽川發龍蟒鋰電新能源材料項目。項目主要建設內容包括年產20萬噸磷酸鐵鋰、20萬噸磷酸鐵及配套產品項目。據悉，該項目已于今年1月完成備案，并且已列為四川重點推進項目。

川能動力通過基金清算取得鼎盛鋰業25.5%股權，已初步具備以鋰電上游領域的鋰礦采選、鋰鹽生產為切入點，打通“鋰礦-碳酸鋰/氫氧化鋰-電池材料-鋰離子動力電池-新能源汽車”全產業鏈。在儲能方面，公司完成了對能投鋰業62.75%股權的收購。

據介紹，目前眉山市政府與寧德時代、美國雅保、璞泰來、中創新航等鋰電全產業鏈龍頭企業分別簽約，已先后引進28個、總投資700億元的鋰電項目，正在加快形成千億級鋰電產業集群。

此外，《行動計劃》提出，支依托四川省鋰電材料龍頭企業,推動省級鋰電材料地方標準制定并積極申請國家標準立項項目。做強基礎鋰鹽、正負極材料,加快補齊隔膜、電解液等薄弱環節,促進鋰電材料產業高質量發展。

數據顯示，天齊鋰業專利布局集中在鋰離子電池、正極材料和碳酸鋰等領域。“公司有望在‘電動四川’中迎來投資機會。”有業內人士稱。(本報記者 楊成萬)

標簽： 新能源汽車 四川造提速 廣安愛眾 生產充電樁

　　 原標題：新能源汽車“四川造”提速 廣安愛眾引資生產充電樁