前11月 上汽集團銷售新能源汽車63.8萬輛增155.5%

智己汽車首款力作——性能旗艦真智能轎車智己L7首批200臺Beta體驗版，昨天在上汽集團臨港智能工廠正式下線交付，這標志著上汽集團自主品牌突破向上“再升級”;企業創新轉型“再出發”;貫徹落實市委要求，打造智能網聯終端產品“再實踐”，又邁出堅實步伐。

產品結構不斷優化，月銷量突破60萬輛大關

最新數據顯示，今年11月上汽集團實現整車銷售60.1萬輛，下半年以來整車銷量繼續保持逐月攀升的強勁增長勢頭。

其中，上汽乘用車公司銷量達10萬輛，同比增長24%，今年累計銷量已近70萬輛，超過去年全年，并且榮威RX5、i5、MGZS、MG5等明星車型月銷量始終保持在萬輛以上。在主要合資企業中，上汽大眾全新一代途觀L、帕薩特等中高端新品上市后延續強勢表現，月銷量均在1.5萬輛以上;上汽通用“奧特能”純電動平臺首款中大型豪華SUV凱迪拉克LYRIQ于11月17日開啟預售后，訂金訂單已近5000個;上汽通用五菱新上市的五菱星辰SUV，11月銷量超過1.5萬輛，快速成為細分市場的爆款車型。

今年1至11月，上汽集團銷售新能源汽車63.8萬輛，同比增長155.5%，在國內行業繼續領跑，全年新能源車銷量將突破70萬輛大關。其中，上汽乘用車公司新能源車銷量達到14.7萬輛，MG HS插電混動、MGZS EV、eRX5、Ei6等中高端新能源車型已成為主力車型。11月，上汽新能源車銷售8.2萬輛，創歷史新高。

全面轉型高科技企業，構建競爭新優勢

面向全球汽車產業發展新趨勢和競爭新賽道，上汽集團在加快電動智能網聯汽車產品落地、提升關鍵技術能力的過程中，已初步構建起技術領先的硬件基礎優勢、前瞻創新的軟件能力優勢、開放融合的生態平臺優勢等三大競爭新優勢。

瞄準行業未來發展趨勢，近年來上汽集團加快推動電動化、智能網聯化、共享化、國際化“新四化”創新落地，為企業可持續發展奠定堅實基礎。

隨著近年來世界汽車工業的深刻變革，以電動智能網聯為主要特征的發展新動能正在加速形成，下一輪產業競爭新賽道正在加快構建，“數據決定體驗、軟件定義汽車”成為重要新趨勢。

上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹表示，面對重構中的行業競爭格局，上汽集團在繼續煥新現有業務發展動能的同時，著力培育壯大發展新動能。一方面，全力推進電動智能網聯汽車技術的產業化發展，不斷推出“科技含量高”的新品，積極探索“應用場景廣”的示范項目，同步抓好電池、電驅、電控，感知、決策、執行等核心產業鏈建設。另一方面，加快提高數據決定體驗與軟件定義汽車的技術能力，有序布局軟件開發、大數據、人工智能、云計算、網絡安全等新興技術領域，著力提升汽車產品、出行服務、運營體系等的數字化水平，持續完善以用戶為中心的商業模式創新，推動公司全面向技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的移動出行服務與產品的高科技企業轉型。

有系統有規劃成建制“走出去”的頭部車企

作為中國唯一一家有系統、有規劃、成建制“走出去”的汽車企業，上汽集團已經建立了集研發、營銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場的汽車產業鏈，為快速拓展海外業務奠定了堅實基礎。

目前，上汽集團在海外打造倫敦、硅谷、特拉維夫3個研發創新中心，以及泰國、印尼、印度、巴基斯坦4個生產基地及KD(散件組裝)工廠，設立了1000多個海外營銷服務網點，在市場、銷售、服務、品牌傳播等方面全部實現本地化推進。上汽產品和服務已進入全球70余個國家和地區，今年上汽海外銷量預計將達到65萬輛，逐步形成中東、澳新、東盟、印度和歐洲5個“五萬輛級”區域市場。

“十三五”時期，上汽集團在自主研發方面大手筆投入近600億元，形成新能源、智能網聯等創新技術優勢，并積極向海外溢出，打造差異化競爭力。在成熟市場以電動車為切入點。自主品牌MG和Maxus新能源車在英國、挪威、瑞典、荷蘭、丹麥、冰島等國細分市場上位居前列。

市委常委、浦東新區區委書記朱芝松，副市長張為出席儀式

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