天天精選！打造智能駕駛的“未來之城” 金橋未來出行產業園開園

新民晚報訊（記者 宋寧華）為積極推進智能網聯汽車創新發展和示范應用，7月4日，由金橋股份與SAE International（國際自動機工程師學會）聯合舉辦的首屆“2023智能駕駛科技大會”在浦東金橋開幕，這也是本次世界人工智能大會的首發活動。當天，金橋未來出行產業園開園，將打造為智能駕駛的“未來之城”。

圖說：首屆“2023智能駕駛科技大會”在浦東金橋開幕 主辦方供圖（下同）

(資料圖片)

碰撞全球智慧

本次大會以“智能駕駛科技”為主題，圍繞未來智駕新生態、技術路徑的演進、智能零部件發展、汽車人工智能算法、軟件及數據等主題展開。來自海內外院士、專家學者、領軍企業高管共計500余人齊聚浦東金橋，緊扣產業熱點碰撞思想，共商全新形勢下智能駕駛產業發展趨勢。

演講環節，中國科學院院士何積豐教授發表了題為《通感融合的車路互聯技術》的演講，介紹了城市道路自動駕駛技術的國際主流路線，指出了更適合我國產業化的運營發展方向——車路協同發展，并詳細闡釋了“通感一體”技術在車路協同發展中的技術優勢和場景賦能。他表示，通感一體車路協同機遇與挑戰并存，在較為成熟的封閉場景中應加速商用進程，在半開放場景中加強商業模式的探索，在開放場景方面分階段穩步推進探索。

圖靈獎獲得者、中國科學院外籍院士Joseph Sifakis（約瑟夫·希發基思）的發言主題是“自動駕駛系統的嚴格建模和驗證”。他介紹：“構建自主系統是從弱人工智能到通用人工智能的重要環節。一種是系統工程采用的傳統方法，已能應用于飛機制造以及普通生產制造系統，但它無法勝任更復雜的系統。另一種方法則是采取人工智能端到端的解決方案。然而，由于目前人工智能輸出的方案缺乏可解釋性，其輸出的結果有時候未必可靠。因此，系統工程的構建是一個突破點，我們需要從小規模、集中式、環境變量可被設定的自動化系統，轉向復雜的、分布式的自治系統?！?/p>

長安汽車副總裁張曉宇從“新汽車、新架構、新機遇”三個角度出發，發表了題為《從ICEV到ICEV的思考》的演講，“數據將成為智能汽車發展最重要的生產力。未來，長安汽車將以科技創新為驅動，堅持向智能低碳出行科技公司轉型。長安汽車愿與業界共同推動技術產業應用發展，不斷夯實‘軟硬’基礎設施，創新四位一體‘智能合伙人模式’，共同為智能網聯車發展添磚加瓦?！?/p>

美國國家科學院院士Brian Wandell教授分享了圖像系統工程仿真技術的最新進展，他帶來了團隊首創的“基于PBRT的ISETCam和ISET3d”，并展示了“基于康奈爾盒子的驗證實驗”結果，即將合成數據泛化至實測攝像頭數據的能力。

圖說：金橋未來出行產業園開園

釋放強勁動能

作為制造業中產值最大、產業鏈最長、相關產業最多的賽道，汽車產業不僅需要政府、企業、科研機構、產業資本、原始創新等產業主體砥志研思，也需要在不同主體間建立起交叉創新的橋梁和紐帶，協同攻關，突破創新。

開幕式現場，金橋股份建設打造的未來出行產業園正式開園，由Office Park金科園、Office Park金海園“雙子園”組成，圍繞“未來出行”產業，總規模約36萬平方米。一大批重點前沿產業企業、重點投資機構和生態建設伙伴入駐簽約。

金橋股份與上汽通用、聯合汽車電子、博世（中國）投資、長安汽車、中國移動、黑莓等龍頭企業建立生態伙伴關系，與合創資本、正心谷投資、藍湖資本、創東方投資、深創投、自貿區基金、紅杉中國、道禾資本、東方富海等重點投資機構簽約，積極發揮各自的資源優勢，共同打造產業朋友圈，探索建立大企業創新中心、智能網聯車測試平臺等科技孵化和創新服務平臺，共同培育發展金橋未來車產業生態。

首批入駐的11家企業中，既有中科新松、中國移動、黑芝麻智能、果栗自動化等科技領軍企業，還有尊字智能、東超科技、華申瑞利、梅卡曼德機器人等在智能駕駛、智能座艙、制動系統等領域擁有核心技術的新銳企業。

據悉，此次開園的未來出行產業園位于浦東金橋城市副中心，滿足從龍頭、科創領軍到創新企業全生態鏈的辦公需求。其中，核心園Office Park金科園緊鄰地鐵9號線和啦啦寶都商圈，總建筑面積約20萬平方米，由10棟多層研發廠房以及大型停車場、員工食堂、會議中心等功能空間組成，打造集科技、自然、共享、創新于一體的總部辦公園區。吸引了聯合汽車電子、金橋創新坊、北航天匯孵化器等企業入駐，致力成為未來出行產業重點科技創新企業的“成長搖籃”。

打造智能駕駛的“未來之城”

作為浦東新區乃至上海市汽車產業的核心承載地，金橋厚植汽車產業基礎，聚焦“未來車”發展方向，初步形成了深度跨界融合的智能網聯和新能源汽車產業體系。2022年，金橋“未來車”產業營收超3200億元。集聚了通用、華為車BU、阿里云寶馬等一大批實力強勁的智能駕駛頭部企業研發機構，培育出恩捷、黑芝麻智能、拿森等批量汽車核心零部件細分領域“隱形冠軍”，建設完成國內首條29.3公里的中心城區自動駕駛開放測試道路，也是目前上海風險等級最高的開放測試道路。聰明的車、智慧的路、靈活的網和強大的云，共同構建起了金橋完備的未來車產業生態。

“汽車產業一直以來都是金橋區域的支柱‘硬核’產業，從1997年通用汽車落戶金橋，經過二十余年發展，金橋未來車產業已形成集合整車、關鍵零部件配套、研發、銷售、物流等全產業鏈體系，是上海乃至全國汽車產業鏈最集聚、產業生態最完備、產業規模領先的區域之一?！鄙虾Ｗ再Q區金橋管理局局長呂東勝介紹，在新一輪智能化浪潮中，金橋將立足“產業、立法、場景”三大優勢，緊緊抓住科技變革機遇，積極打造未來車產業生態。

“金橋股份是立足金橋區域的‘城市開發運營商’和‘產業投資服務商’，我們打造‘未來出行產業園’，就是為了充分保障產業空間的同時，還提供產業孵化投資和產業集成服務?！苯饦蚬煞菘偨浝矶派傩郾硎?，“我們將通過‘直投+基金’聯動，為創新企業注入源源活水，并將整合高等院校、科研院所、龍頭企業等優勢資源，打造科技孵化和創新服務平臺，構建產業、資本、人才等創新要素融合發展的開放式科創生態?！?/p>

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