動(dòng)平衡原理是什么？動(dòng)平衡和四輪定位區(qū)別

動(dòng)平衡原理是什么?

動(dòng)平衡的原理：就是在設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)下，檢測(cè)出不平衡的方向以及加配重的點(diǎn)，從而達(dá)到平衡的狀態(tài)。設(shè)備能夠正常運(yùn)行，一般應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)設(shè)備中。

動(dòng)平衡和四輪定位區(qū)別

四輪定位與動(dòng)平衡的區(qū)別是：1、作用不同：四輪定位是對(duì)整車(chē)行車(chē)軌跡的檢查修正，包括了懸掛、底盤(pán)、零部件等的調(diào)整;動(dòng)平衡僅僅是把輪子的質(zhì)量分布變得均衡了一點(diǎn)，讓其轉(zhuǎn)起來(lái)圓。2、定義不同：四輪定位是調(diào)整四個(gè)車(chē)輪的數(shù)據(jù)的;動(dòng)平衡是對(duì)每個(gè)車(chē)輪進(jìn)行配重的。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫車(chē)輪定位，也就是常說(shuō)的四輪定位。

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