把握海南自貿區機遇打造航空夢 復星系首單或為*ST 海航

*ST海航日K線圖

5月19日晚間，復星集團旗下上市公司豫園股份公告稱，擬聯合關聯方、航空產業戰略投資者，共同設立合伙企業投資航空實體企業，募資規模不超過400億元。有知情人士透露，該合伙企業將用于參與海航航空板塊的競購。5月20日，不僅豫園股份漲停，海航集團旗下*ST 海航也漲停，*ST基礎、*ST海創逆市飄紅。

把握海南自貿區機遇

公告顯示，豫園股份擬聯合豫園股份關聯方、航空產業戰略投資者，共同設立合伙企業并以該合伙企業投資航空實體企業，擬設立的合伙企業為豫園航空產業合伙企業(有限合伙)(以下簡稱：豫航產業)。

豫航產業擬對外投資航空實體企業。在投資金額方面，豫航產業合伙人出資總額不超過400億元，公司出資額不超過100億元，豫園股份關聯方聯合戰略投資人合計出資額不超過 300 億元。同時，依據《上海豫園旅游商城(集團)股份有限公司章程》，公司總裁室已同意為參與擬投資航空實體企業項目支付保證金5億元。

對于此次跨界投資動機，豫園股份雖然表示目前尚不能披露具體信息，但公告中提到了公司在海南的布局。公告顯示，豫園股份近年來持續踐行“產業投資+產業運營”雙輪驅動戰略，深度推進快樂消費產業生態布局。公司充分把握海南自貿區發展機遇，捕捉國內消費升級、出行經濟快速發展等產業發展機會，積極尋求投資航空業務的突破，進一步完善產業生態鏈條、增強產業融通能力、擴大旗下產業優勢。

海航“爭奪戰”打響

據第一財經消息，公告雖未點出具體是哪一家航空實體企業，但據知情人士透露，這一航空實體企業正是處于破產重整進程中的*ST海航。對此，金融投資報記者致電豫園股份，公司表示具體投資標的目前暫不方便透露，具體情況以公司公告為準。

此外，多方消息也將神秘標的指向了海航集團。

日前，有報道稱，復星集團、京東、中國平安、吉祥航空與中國國航正考慮購入海航集團資產。與此同時，在豫園股份發布公告之前，吉祥航空發布了一份與之非常相似的公告。4月30日，吉祥航空公告稱，擬聯合上海均瑤航空投資有限公司以及與公司形成長期穩定的戰略合作伙伴關系的、具備航空產業協同作用的戰略投資者，共同設立合伙企業并以該合伙企業投資航空實體企業。

在此之前，海航集團曾發布公告，分別為旗下航空主業板塊、機場板塊及供銷大集招募戰略投資者，這三個板塊正好與*ST海航、*ST基礎和*ST大集3家上市公司對應。其中，海航集團的航空主業板塊，其經營境內12張、境外2張客運牌照，4張貨運牌照，3家公務機牌照，同時還有公務機和直升機托管運營、航空發動機維修、航材維修、飛行員培訓、特業人員健康檢查等資質牌照。

今年3月19日，海航集團發布的戰投招募公告也已表明，將按照法治化、市場化原則，公平、公正、公開對全體意向戰略投資者進行公開招募，歡迎民營資本積極參與。目前，從吉祥航空和豫園股份陸續發布的公告來看，這場關于海航資產重組的“爭奪戰”大幕已經拉開。

復星再次出手擴張版圖

豫園股份是復星集團旗下“大快樂”板塊的A股旗艦平臺，并且一直“熱衷”于對外投資。

金融投資報記者注意到，去年以來，豫園股份更是有不少“大動作”吸引著資本市場的關注。去年5月，復星集團董事長郭廣昌以18.36億元的價格，通過豫園股份收購甘肅省龍頭酒企金徽酒30%的股份;9月，豫園股份再次斥資7.15億元，要約收購金徽酒8%的股份，持股比例上升至38%;12月底，豫園股份以45.3億元的價格競得舍得集團70%股權。豫園股份也因此連收6個漲停板。

今年4月3日，在舍得酒業的經銷商大會上，郭廣昌首次以舍得酒業實控人身份亮相。他表示，“從復星的整體布局上來說，中國好酒也不只是白酒，我們還會繼續布局別的好酒。”近日，有消息稱，豫園股份已成立酒業發展集團，復星戰略投資發展部經理吳毅飛或出任董事長一職，從頂層賦能酒業企業發展。

目前，復星集團的商業版圖包含了白酒、醫藥、鋼鐵、礦業、零售等行業。此次豫園股份出手投資航空實體企業，也意味著復星集團的版圖擴張到了航空行業。受此消息影響，5月20日，豫園股份再次漲停，股價收于13.08元。

年報顯示，豫園股份2020年實現營業收入440.51億元，同比增加0.27%;歸屬于上市公司股東的凈利潤36.10億元，同比增加12.82%。同時，其經營活動產生的現金流量凈額為-9.55億元，同比減少128%。(實習記者 劉敏)

標簽： 郭廣昌又出手 海航爭奪戰打響 *ST 海航 *ST基礎

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