歐盟擬對中國電動汽車啟動反補貼調查 歐盟中國商會：優勢不是靠所謂補貼形成

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歐盟對華電動汽車發起反補貼調查一事引發關注。

9月13日，據歐盟委員會官網消息，歐盟委員會主席馮德萊恩(von der Leyen)在歐洲議會發表第四次“盟情咨文”時表示，歐盟委員會將啟動一項針對從中國進口的電動汽車的反補貼調查。

隨后，歐盟中國商會發布《關于歐盟宣布對華電動汽車發起反補貼調查的聲明》(下稱“聲明”)回應此事。

聲明強調，敦促歐盟客觀看待中國電動汽車產業發展，而不是隨意動用單邊經貿工具來阻止或提高中國電動汽車產品在歐發展和經營成本。

歐盟中國商會指出，中國電動汽車及上下游產業鏈企業不斷創新，并在激烈的中國本土市場中累積出了整體產業優勢，為消費者提供高端、性價比高、可滿足不同范圍需求的電動汽車，受到全球消費者包括歐洲民眾的歡迎。這種優勢不是憑借所謂巨額補貼而形成的。

據中國汽車工業協會最新數據，8月份，中國新能源汽車出口9萬輛，同比增長8.1%，其中純電動汽車出口8.3萬輛，同比增長8.1%。1-8月，我國新能源汽車出口72.7萬輛，同比增長1.1倍，其中純電動汽車出口66.5萬輛，同比增長1.2倍。

據中國汽車工業協會整理海關數據，今年1-7月，中國汽車出口277.8萬輛，同比增長74%。其中新能源汽車出口93.1萬輛，同比增長1.1倍。汽車出口量前十的國家中，俄羅斯、墨西哥和比利時出口量位居前三。新能源汽車出口的前三大國家為比利時、英國和泰國。

中信證券在研報中提到，當前中國電動車并不以低價為賣點，競爭力來自技術積累、質量控制、用戶體驗。

中信證券認為，當前歐盟對中國電動車的潛在政策、落地時間并未明確，對中國電動車產品海外競爭力保持樂觀，看好中國車企出海實踐中探索出雙贏模式。

標簽： 聲明 電動汽車 反補貼調查 中信證券 新

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