到2035年 河南力爭通用航空產業經濟規模超過千億元
通用航空產業——河南再次瞄準千億級新賽道發力。
日前,《河南省通用航空產業中長期發展規劃(2022—2035年)》(簡稱《規劃》)正式對外公布,到2035年,河南力爭通用航空產業經濟規模超過千億元。
已取證或備案的通用機場共6個,居全國第16位;省內兩個“國家級”通用航空產業綜合示范區,全國少有;一月時間,密集出臺多部戰略性新興產業文件……布局通用航空領域,聚焦戰略性新興產業,河南正在用行動展現其決心。
起個大早,趕個晚集?
在通用航空領域,河南很早就開始布局。
2014年,河南率先在國內出臺了省級通用航空產業發展規劃,《河南省通用航空發展規劃(2014—2020年)》。當時還定下了“小目標”:到2020年,全省通用機場數量達15個以上,通航運營企業達30家以上。
但截至目前,河南只有鄭州上街、安陽殷都、周口西華、新鄉唐莊、鄭州中牟、安陽永和6個取證或備案的通用機場,不到當初目標的一半。通用航空運營企業當下只有25家,同樣沒“達標”。
“其實這是全國的一個普遍現象。”在河南航空業協會專家委員會秘書長喬善勛看來,鑒于當時通用航空業的發展,許多落地布局都滯后于紙上規劃。比如,2016年,《國務院辦公廳關于促進通用航空業發展的指導意見》指出,到2020年,我國要建成500個以上通用機場,而現在只有300多個。
除了通用航空業本身的因素,建設通用機場需要占用大量土地,審批程序繁瑣,牽扯方方面面的布局,而且建設機場也與當地經濟發展息息相關……這些都客觀上影響了既定目標的實現。
機遇很快出現。2021年12月,《“十四五”民用航空發展規劃》出臺,明確指出要進一步規范簡化審批流程,協調配合建立通用機場場址審核軍地聯合協調工作機制。發揮民航專業優勢,指導地方政府推動通用機場建設。《河南省“十四五”航空經濟發展規劃》等文件的發布,也為我省通用航空產業發展指明了方向。
國家層面、省級層面的文件不斷下發,河南通用航空業迎來“爆發期”。
河南有起步早的優勢,但短板同樣明顯
發展通用航空產業,河南不但有規劃,更早有所行動。
——河南有6個取證或備案的通用機場,位于全國第16位。鄭州登封、安陽林州、洛陽龍門(萬安)、駐馬店平輿、商丘民權等機場在加快建設。
——安陽和周口西華無人機產業園已建成,年生產各類無人機近萬架。洛陽光電、新航集團等通用航空飛機配套零部件研發、制造企業集聚發展。
——河南年通用航空飛行總量達到7萬小時,約占全國總飛行小時的7%;累計起降12.34萬架次,約占全國總起降架次的5.5%。通用航空運營企業25家,在冊航空器74架。
——鄭州、安陽獲批國家級通用航空產業綜合示范區,初步形成集研發生產、零部件加工、飛行培訓于一體的通用航空產業鏈。安陽入選國家首批民用無人駕駛航空試驗區。鄭州上街航展、安陽航空運動文化旅游節連續舉辦多屆,影響力不斷增強。
鄭州航空工業管理學院管工院教授金真表示,河南通用航空產業發展起步較早,是我國少數擁有兩個通用航空產業綜合示范區的省份之一,具有“先發優勢”。但存在短板和不足,如產業基礎薄弱、缺乏研發機構等。
低空旅游、短途運輸……河南破局的“金鑰匙”
在這個領域,競逐者不斷出現。《浙江省通用機場布局規劃(2020—2035年)(修編)》提到,到2025年,要建成20個以上A類通用機場。到2035年,形成“960X”格局,即由9個運輸機場兼顧通用航空功能、60個A2級及以上通用機場組成骨干網絡,一批A3級通用機場為基礎節點的通用機場網絡體系。《安徽省通用機場布局規劃(2019—2035年)》明確,到2025年,全省A2級及以上通用機場達30個,并建設“5大通用機場群”。
另外,全國共有12000多家無人機企業,行業總產值達870億元,其中深圳就有1500余家,產值近600億元,消費級無人機占全球70%的市場份額,工業級無人機占全球50%的市場份額。
河南喊出,到2025年,力爭全省通用機場及具有通用航空服務功能的機場達20個以上,通用航空產業園區10個以上。到2035年,形成較為完善的通用機場網絡,通用航空服務覆蓋所有縣級行政單元,力爭通用航空產業經濟規模超過千億元。
“如果按計劃完成,未來10余年將是我省公共機場的建設高峰期。”喬善勛指出,低空旅游、航空運輸、短途運輸是河南破局通航發展的“金鑰匙”。
而運輸機場增加通用航空基礎設施,能有效銜接運輸航空和通用航空短途運輸間的服務,既能增加經濟產出,又能解決大量高技能型人才就業。
一個月時間,河南密集出臺多部戰略性新興產業文件
8月初,《河南省促進生物經濟發展實施方案》發布,提出“十四五”末,我省生物經濟增加值要超過5000億元。
隨后,《河南省氫能產業發展中長期規劃(2022—2035年)》《鄭汴洛濮氫走廊規劃建設工作方案》公布,我省提出,到2025年,氫能產業年產值突破1000億元。
9月初,首批8家河南省產業創新中心確定,它們大都處在戰略性新興產業鏈上。
2021年,省委經濟工作會議明確提出實施“十大戰略”,要求在新興產業上搶灘占先,加快構建具有戰略性、全局性和河南特色的新興產業生態體系。密集的文件出臺,呼應了省里的要求。
“傳統產業增長速度明顯減緩,河南要找到新的經濟增長點。”河南省社科院數字經濟與工業經濟研究所副所長趙西三直言,近期密集出臺關于戰略性新興產業的規劃,正是河南在積極為未來布局。當下,新興產業處在發展起點,大家起步相似,河南要抓住機遇,前瞻布局,搶占先機。
延伸何為通用航空?
通用航空,是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動。
包括工業、農業、林業、漁業、礦業、建筑業的作業飛行和公務、醫療衛生搶險救災、氣象探測、遙感測繪、旅游觀光等方面的飛行活動。(頂端新聞·河南商報記者孫科)
標簽: 通用航空產業經濟規模 通用航空領域 低空旅游 航空運輸
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