（高質量發展調研行）貴州荔波依托貴南高鐵做好資源文章提升景區品位 天天最資訊

資料圖為荔波小七孔景區的小七孔橋。唐哲攝

中新網貴州荔波10月26日電(記者袁超劉子衿)“2023年的旅游淡季要比往年好得多。”貴州荔波樟江風景名勝區管理處副處長吳冬26日接受采訪時坦言，貴南高鐵開通之后，打破了原來以貴陽或者南寧為集散區的局面，荔波的交通格局發生了巨大的改變，很多游客乘高鐵第一站就能到達荔波。

荔波大小七孔景區青山疊翠、碧波蕩漾、飛瀑縱橫，素有“地球綠寶石”美譽，是“中國南方喀斯特”世界自然遺產地和“世界人與生物圈保護區”。26日，記者行至荔波縣小七孔景區，優美的自然風光引來眾多游客拍照“打卡”，來自南寧的60歲游客陳君麗就是其中之一。

圖為游客在荔波小七孔景區拍攝短視頻。中新網記者袁超攝

“8點20分從南寧坐高鐵出發的，差不多10點我們就到荔波了。”對于此次小七孔之行，陳君麗充滿了期待。早在2019年的時候，陳君麗老兩口就把小七孔景區列入了“老來樂”旅游計劃，可要自駕行駛400多公里的路程，讓他們將小七孔的旅游時間推了又推，今年貴南高鐵的開通，倆人專門挑了兒子、兒媳休假能帶娃的時間，乘坐高鐵前來實現他們的旅游計劃。

2023年的8月，荔波縣跨越普鐵直接進入“高鐵時代”。一條設計時速350公里的高速鐵路將黔桂兩地“山”與“海”串聯起來，從廣西南寧到貴州荔波縮短至1個多小時，荔波縣也順勢把迎接高鐵時代的到來，作為打響共建世界級旅游目的地的“第一炮”，掛圖作戰推進荔波景區重點項目建設和業態豐富。

資料圖為荔波高鐵站。國鐵成都局貴陽車站供圖

近段時間以來，小七孔景區通過對入園游客客源分析后發現，目前的游客一半以上來自貴南高鐵沿線的客源地，此外，因為此條高鐵的開通，還增加了許多四川、重慶以及陜西的游客。

吳冬介紹，隨著貴南高鐵的開通，景區還把業務做到了高鐵站上，即游客通過在網上預訂業務，景區的車就會到車站接，并進行一條龍的服務。“目前，業務還將擴展到“司兼導”(司機兼導游)來針對小團服務，景區接到游客的訂單后可以從機場、高鐵站，甚至可以從游客出發地直接進行整條線的定制服務。”

資料圖為穿行在貴州境內的貴南高鐵。國鐵成都局貴陽車站供圖

荔波縣依托貴南高鐵，聚焦資源、客源、服務三大要素，以國際化理念系統推進樟江景區整體提升，除了不斷豐富旅游產品和業態外，還積極推動旅游業發展理念和方式轉變。數據顯示，貴南高鐵貴州段開通運營以來，荔波站共發送旅客71.6萬人次，助推荔波旅游“爆發式”增長。

“做好資源文章，聚力保護開發利用，提升資源本底厚度，不斷提升景區的格調品位，奮力打造世界級旅游目的地。”吳冬告訴記者，貴南高鐵開通之后，景區正在以東盟沿線作為突破點，目前正布局建設在南寧、東南亞地區的景區營銷中心。(完)

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