蘇州河恒豐路橋完成加梯 方便老年人出行

既有橋梁加裝電梯實事項目又有重要進展——恒豐路橋率先完成兩部垂直電梯的安裝，從昨天起試運行，成為蘇州河橋梁加梯第一例。

這兩部垂直景觀電梯，外立面采用全透明的玻璃幕墻，顯得現代、簡潔。此次加裝按照《無障礙設計規范》標準，采用1.1米×1.4米無障礙電梯，載重630公斤，核載人數8人。電梯內還增設新風系統、視頻監控、盲文按鈕、電子音箱等設施。同時，人行梯道進行適老化改造，增設欄桿扶手、指示標志等，精心打造適老化、無障礙的友好交通出行環境。

據了解，恒豐路橋加裝電梯工程于去年11月15日開工，今年1月15日完成土建和電梯安裝，2月設備調試，目前經有關部門特種設備檢驗合格，最終于昨天投入試運行。

“加裝電梯，主要為了方便老年人，附近就有一家敬老院。”上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司大橋設計院項目經理黃偉華向記者介紹，恒豐路橋周邊居民區集中，商業氛圍濃厚，且距離漢中路地鐵站(1號線、12號線、13號線)換乘樞紐約為250米，市民步行過橋需求明顯。因蘇州河Ⅳ級航道通航凈空要求，恒豐路橋梁體距離河面較高，原有的人行梯道較為狹窄陡峭，對于老年人、殘疾人或者背負重物的行人來說，上下樓梯非常困難。

為改善無障礙通行環境，提升上海城市軟實力，踐行人民城市重要理念，2021年市道路運輸管理局、市道路運輸事業發展中心聯合靜安區相關部門為恒豐路橋加裝電梯。

為讓加梯工程順利實施，既保證橋梁結構安全，還不影響“一江一河”總體風貌，參建單位經過多次實地踏勘和反復討論，最終決定在更靠近居民區的橋梁西側南北橋堍分別加裝一部垂直景觀電梯。尤其是橋梁南側橋堍的電梯選址與蝴蝶灣敬老院僅一路之隔，更方便老年人出行。另外，電梯嵌入原橋人行梯道平臺，既不會對老橋造成影響，也不影響蘇州河兩岸景觀。

由于原橋人行梯道平臺空間狹小，施工可謂“螺螄殼里做道場”：在打樁、澆筑承臺、混凝土擋墻和框架柱等施工時，要避免對橋梁主體結構的擾動，還要避讓眾多管線;保留一條人行梯道，保證電梯在維修保養等停運期間，行人照常上下橋過河。(記者張曉鳴)

標簽： 蘇州河恒豐路 完成加梯 老年人出行 垂直電梯

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