深圳：穩住“基本盤” 培育更多專精特新“小巨人”

政協委員建議大幅提高集裝箱供應鏈作業效率。圖為鹽田港堆集的大量集裝箱。 深圳商報記者 廖萬育 通訊員 葉振峰 攝

政府工作報告提出，穩住制造業的“基本盤”，讓制造業空間得到更好保障，讓搞實體經濟的企業更有信心、更有希望。參加深圳市政協七屆二次會議的政協委員在討論政府工作報告時表示，這是對實體經濟從業者最大的鼓勵，提振了信心、鼓舞了士氣。記者了解到，政協委員關注實體經濟發展，有多份提案為實體經濟“開方”。

加強股份合作公司與重大產業項目對接

民盟深圳市委員會在《加強股份合作公司與重大產業項目對接，助推社區集體經濟轉型發展的建議》中指出，社區股份合作公司有大量的土地和物業資源，但真正投入到城市建設和產業發展中的數量有限。部分股民更偏好發展“出租經濟”，而重大產業項目投資方更看重項目長遠的運營和發展前景，希望通過高水平的專業團隊和深圳優質的營商環境助力企業發展。為此，建議推動股份合作公司資源整合、連片發展。

民盟深圳市委員會建議，對接重大產業項目，股份合作公司可從以下方面入手：一是通過城市更新、物業改造等方式，盤活股份合作公司擁有的集體土地和物業資源。通過整備平方公里級的連片產業用地，改變碎片化土地利用方式，釋放產業發展空間，引導存量土地和物業與優質項目精準對接;二是由國企牽頭，工信部門聯動，推動片區的產業規劃調整落地，進行連片開發;三是試點國企統租統管模式，由國有企業統籌租賃股份合作公司老舊物業，并進行升級改造，引入重大產業項目后由國企進行園區統籌運營管理。

大幅提高集裝箱供應鏈作業效率

深圳市政協委員張偉在《關于深圳集裝箱物流產業鏈數字化提升的建議》中提出，全球國際貿易貨物運輸的80%以上是通過集裝箱運輸完成，然而集裝箱目前僅僅是一個物理的鐵盒子，非智能化造成缺乏集裝箱信息在互聯網上的可視與共享，也導致目前集裝箱空置率高、空閑資產占比成本高。集裝箱在深圳各個港口碼頭、堆場的流向、流轉和識別基本上處于人工、半人工狀態，信息的共享和交換效率低，信息誤差大。

張偉建議，建設國際海洋智慧供應鏈各關鍵節點的“5G增強基站”，彌補5G公網對特定工業應用場景支撐能力的不足;同時，打造國際海洋智慧供應鏈工業互聯網“5G邊緣計算能力”，支撐各特定工業應用場景的數據，特別是圖像和視頻數據的存儲和處理，形成框架化和體系化的行業計算能力。相關新基建項目完成，將大幅提高集裝箱供應鏈作業效率，提升深圳全球供應鏈競爭優勢，率先成為全球首批集裝箱物流數字化標桿。

加大力度培育更多專精特新“小巨人”

致公黨深圳市委會提出，將更多中小企業培育為專精特新“小巨人”，建議加大力度提升企業技改能級，抓好重點企業，并給予事中事后資助。如對采用國產傳感器的企業給予相關支持，助力智能工業機器人等初創企業茁壯成長。此外，還可以組織實施一批市級區級強基項目，爭創一批國家級智能制造示范項目。

致公黨深圳市委會建議，借鑒“合肥模式”，前期選準好賽道，統籌各部門聯合成立產業領導小組，負責產業項目審核把關。同時借力外腦，聘請企業家作為招商顧問，為企業發展把脈。此外，建議探索設立科技銀行，開發適合科技型中小企業特點的金融服務產品，鼓勵創業投資和風險資本，對高新技術小企業進行培育。(深圳商報記者 彭琰 袁斯茹)

標簽： 穩住基本盤 專精特新 集裝箱供應鏈 作業效率

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