蕭山區(qū)風情大道高架部分路段開通 全長約3.8公里

今天上午10時，蕭山區(qū)的風情大道(機場路-金城路)高架將開通試運行。

風情大道快速路是杭州市快速路網骨架“四縱”中的秋石快速路-西興大橋-風情大道-臨浦快速通道在蕭山段的組成部分，全長約12.6公里。本次先行通車路段北起西興互通，南至金城路，全長約3.8公里，主線高架橋和地面主干路均采用雙向6車道規(guī)模。

據(jù)了解，本工程對西興互通進行了改建，新增南向東、東向南2條定向匝道，實現(xiàn)了機場公路與風情快速路之間的互聯(lián)互通。同時新建3對上下平行匝道，分別位于建設四路南側、建設一路北側以及金城路北側，其中金城路北側上下匝道為本次開通高架路段的臨時起終點。

需要提醒注意的是，為確保交通通行安全有序，現(xiàn)狀建設四路北側的南往北臨時上匝道將予以封閉，附近區(qū)域前往錢塘江北岸的市民朋友可行駛至濱盛路匝道上高架。

風情大道(機場路-金城路)高架開通后，西興大橋以及機場公路方向過來的車輛，可經匝道直接進入風情大道高架，一路往南;風情大道沿線居民也可從金城路北側、建設一路北側匝道進入高架前往西興大橋和機場公路方向。

除了風情大道(機場路-金城路)高架，彭埠互通東西向高架主線也將在春節(jié)前具備通車條件。

彭埠互通位于滬杭甬高速公路市區(qū)段與艮山東路的交叉處，是錢塘快速路和滬杭甬高速公路市區(qū)段的互通節(jié)點。滬杭甬高速公路市區(qū)段抬升改建工程啟動后，彭埠互通收費站也完成了歷史使命，工程對原彭埠互通進行原位拆除重建，主要內容包括新建艮山東路主線高架(即錢塘快速路)和互通匝道兩部分，主線起點為艮山東路上跨東寧路橋，終點為艮山路與同協(xié)路交叉口，長約1.7公里。互通采用雙喇叭形全立體互通立交，設置13座總長約6.5公里的匝道橋。

彭埠互通東西向主線高架通車后，進城車輛不需再從同協(xié)路口下高架，將大大減輕該段地面道路的通行壓力，有效緩解該節(jié)點擁堵情況，同時為后續(xù)匝道和地面道路施工創(chuàng)造良好條件。

目前，互通匝道也在加快建設中，計劃亞運會前與滬杭甬高速市區(qū)段改建工程同步建成，屆時將實現(xiàn)錢塘快速路與滬杭甬高速市區(qū)段2條城市快速路的互聯(lián)互通，成為錢江新城二期、城東新城等區(qū)域進入城市快速路系統(tǒng)的重要交通樞紐。

此外，上城區(qū)明石路、拱墅區(qū)鳳起路、臨平區(qū)星光街、富陽區(qū)金橋南路等11條約13公里地鐵重建道路也將在春節(jié)前建成。

今年是亞運之年，杭州的快速路建設也不斷提速，目前已列出了滿滿的計劃表——

以今年5月底為時間節(jié)點，力爭完成城東區(qū)域下沙路與12號路提升改造工程、艮山東路過江隧道工程等，確保錢塘快速路延伸至大江東;

城西區(qū)域計劃建成三墩互通改建工程、留下互通改建工程、文一西路(荊長大道-東西大道)工程，保證杭州西站與主城區(qū)的溝通;

城北區(qū)域計劃建成莫干山路提升改造工程，進一步完善城北路快速路網骨架;

江南片區(qū)計劃建成通城大道，進一步推進江南區(qū)域的快速路網建設。

另外，部分斷頭路、地鐵重建道路也將力爭在今年5月底前陸續(xù)完工。其中，上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)四個核心城區(qū)11條7.5公里“斷頭路”;上城區(qū)江城路、拱墅區(qū)莫干山路、西湖區(qū)留和路等84條約114公里地鐵重建道路。(通訊員 杭建宣 記者 范昱)

標簽： 風情大道 高架 開通 全長

　　 原標題：蕭山區(qū)風情大道高架部分路段開通 全長約3.8公里