武漢“最美城鐵”于12月1日起開通 武漢交通“立體換乘”再升級
三年前，地鐵4號線正式通車，武漢地鐵線路與三大火車站的無縫對接，市民可下地鐵“轉”火車。今年12月1日，武漢交通“立體換乘”將再度升級：武孝城鐵正式開通，市民可體驗“地鐵+城鐵+飛機”的無縫銜接。
武孝城際鐵路從漢口站出發，終到孝感東站，全長61.3公里，設計速度為每小時200公里。目前沿途設后湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、毛陳、槐蔭、孝感東等9個車站，后期預留王母湖車站。全程二等座票價20元，一等座票價24元。根據初步安排，從12月1日起，武孝城鐵每天開行10對，漢口站首班車時間為6點15分，末班車時間為晚上7點30分。
據武漢鐵路局介紹，天河機場站是武孝城鐵車站中唯一一個地下站，為了方便市民乘機，武孝城鐵每趟車均會停靠天河機場站。從漢口火車站出發，城鐵最快12分鐘能直達天河機場。武昌、漢陽市民想要“坐火車趕飛機”，則可以通過地鐵2號線到漢口火車站后轉乘武孝城鐵。
武孝城鐵開通后，孝感市民也可乘城鐵來武漢坐飛機，票價為13元。未來，“坐火車趕飛機”的范圍將進一步擴大：據武漢鐵路局介紹，從明年1月5日起，武漢鐵路局計劃每天各開行1對武石、武岡、漢丹至武孝城鐵跨線列車。屆時，黃石、黃岡、襄陽的乘客也可乘火車直達天河機場。
目前，天河機場交通中心尚未正式投用，湖北機場集團為乘城鐵抵達機場的旅客準備了擺渡車，8分鐘即可抵達航站樓。正在建設中的天河機場交通中心有地上兩層、地下兩層，包含城鐵、地鐵、公路長途車、公交、出租車、社會車輛等6種交通方式，可與不足百米之外的T3航站樓無縫對接。可以想見的是，天河機場交通中心與T3航站樓投用后，武漢“立體換乘”交通系統將會更為便捷。
湖北人期待許久的武孝城鐵即將在12月1日正式開通運營。今日(28日)上午，大楚網攜手武孝城鐵獨家開展大楚試乘團活動，邀請部分網友“嘗鮮”，體驗首秀，對于親身試乘，記者最大的感受就是“快、穩、準”。此外，從明年1月5日起，還將根據客流等情況對運行圖進行優化調整，屆時城鐵還將停靠宜昌，十堰，黃岡，大冶，后期還會延長至西安，家住這幾個城市的網友有福了。
坐武孝城鐵趕飛機僅需12分鐘
記者統計了4種趕飛機的方式，如果坐機場大巴，需在金家墩長途汽車站上車，費用17元。如果坐出租車，不堵車的情況下耗時約45分鐘，費用約60元(不含高速費用)如果坐地鐵，待2號線機場線開通后，用時約35分鐘，票價5元。如果坐城鐵，二等座票價7元，時間僅需12-18分鐘。由此看來，坐城鐵趕飛機性價比最高，耗時最短。
8點12分，記者乘坐的C5303次列車準點駛出漢口火車站，18分鐘后抵達天河機場站。據了解，正式運營后，漢口站早班始發時間為6:15分，末班車發車時間為19:30分。早晚將各有兩趟城鐵從漢口站出發，直達天河機場站，用時僅為12分鐘，其他班次城鐵列車則會經停金銀潭、后湖等站。如果是武昌、漢陽的乘客，則可以通過乘坐地鐵到達漢口火車站，然后轉乘武孝城鐵，從而實現“地鐵+動車+飛機”的無縫對接。
目前，機場為搭乘城鐵的旅客準備了免費的擺渡車，乘客到達城鐵的天河機場站后，只用步行5分鐘即可達到上車點，乘坐擺渡車約8分鐘就可達到T2航站樓，全程用時也僅30分鐘左右，乘客就能從漢口站“穿越”到航站樓了。為了方便旅客購票，天河機場站設有12臺自動售票機，以及4個人工售票窗口，乘客可在現場直接購買，還可通過12306平臺進行購票，以后還能在購票成功后，直接刷二代身份證進站。
武漢至孝感耗時最短票價較低
如果說武孝城鐵對于趕飛機的乘客來說是“便”，那對于往返武漢與孝感的乘客來說，就是“捷”。隨著全程設計速度達200km/h的武孝城鐵的運營，以后從孝感出發到漢口站，最快只要35分鐘。而且孝感境內設有四站，分別為閔集、毛陳、槐蔭、孝感東，方便住著不同區域的乘客搭乘。據了解，每天將有10趟城鐵從孝感東站開出，最早一趟列車時間為7：10，收班時間為20：30。從漢口回孝感，最早6點50就能抵達，最晚一班則在20:11分到達孝感東站。據負責人介紹，如果將來有一定客流量的需求，不排除增加班次的可能。而在票價方面，孝感東站至漢口站一等座24元，二等座為20元。孝感東站還站前廣場設立4條公交線路，乘客前往搭乘公交車。
對于孝感的朋友來說，武孝城鐵的開通近期刷爆了當地人的朋友圈，因為這條線路他們盼望多年，如今便捷即將化為現實，網友湯先生就是其中一位。因為工作原因，經常會往返武漢和孝感，湯先生介紹，以前來武漢只有坐長途大巴或者在孝感火車站坐普通列車，“孝感汽車站之前到漢口大巴是22元，城鐵快開通后就主動降價到了15元，不堵車的話全程大概一個半小時左右到漢口宗關。如果坐火車，到漢口站需要50分鐘左右，票價12.5元，但火車經常性晚點，環境也相對較差。還是城鐵坐著舒服啊，票價也還算親民。”
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