車企布局“元宇宙” 虛擬現實與汽車賽道能碰撞出火花？

似乎一夜之間，“元宇宙”火了。資本市場上元宇宙概念股迎來爆發，各行各業跟風造勢。近一段時間，蔚小理、上汽、長安等一眾車企乘著東風扎堆入局，搶注商標、打造虛擬游戲，或者直接與元宇宙平臺合作，為趕上風口使出了渾身解數。

事實上，“元宇宙”目前仍處于概念階段，汽車離它還有多遠，究竟應該怎么玩，多數車企其實并不知道。總之，先蹭上熱度再說。至于“元宇宙”能否真的在汽車行業由虛向實，一切還需等待時間的檢驗。

一口氣100個 注冊商標是入局的第一步

在熱門科幻電影《頭號玩家》中，男主一戴上VR眼鏡就進入了一個虛擬世界，戰斗技能瞬間點滿，大戰反派的形象令不少人熱血沸騰。在“綠洲”這個虛擬的三維空間中，人們自由工作、學習、社交、娛樂，“綠洲”便是一個元宇宙。

對于常年在打造智能座艙、創造未來汽車生活上做文章的車企而言，自然得蹭上這波熱度。具體怎么操作，搶注商標便成了車企們入局的第一步。

9月15日，理想汽車申請了“理想元宇宙”商標，隨后，蔚來、小鵬也對元宇宙商標進行了申請注冊。而上汽集團則在10月15日和10月18日一口氣申請了100個元宇宙相關的商標，使用范圍囊括了汽車研發、生產、制造和銷售等方方面面。前不久，吉利汽車也被曝出申請“幾何元宇宙”商標。目前，車企注冊的“元宇宙”商標都還處于審查階段，尚未最終獲批。

虛擬游戲、虛擬音樂會

車企玩法五花八門

除了在商標方面下功夫外，一些車企則走了更前沿的技術流路線，通過打造游戲、音樂會等虛擬場景來建立與現實世界的關系，讓用戶感受電影《頭號玩家》中的體驗感。

作為車企中入局元宇宙的先行者，9月智己汽車率先上線了“原石谷”游戲，不僅擁有社交體系，還擁有經濟屬性。具體而言，用戶可以通過“里程式開采”和“養成式開采”來獲取“原石”用于兌換各類硬件或OTA服務。

寶馬、現代則選擇與元宇宙平臺合作。10月，寶馬汽車推出了虛擬世界JOYTOPIA，并以此在慕尼黑車展上舉行了一場虛擬音樂會，用戶可以通過創建虛擬化身在各個角度觀看表演。現代汽車也在Roblox平臺上發布了一款展示現代汽車創新車型和未來移動出行解決方案的游戲Hyundai Mobility Adventure。這款游戲是一個集體共享的虛擬空間，用戶可以參加節日慶典、進行車輛展示以及溝通互動。

11月27日，長安汽車宣稱將推出一位虛擬的“數字員工”。作為長安汽車“元宇宙”世界里一個活生生的人，他的無論性格、感情、愛好都更具真實感。在虛擬世界里，這位“數字員工”將出現在駕駛室、試駕場等多個場景，手把手帶用戶體驗各項活動。

汽車+元宇宙

是真風口還是蹭熱度

當越來越多的汽車品牌涌入之時，車企+元宇宙的組合的故事是否可行，也成了市場關心的話題。是真風口還是蹭熱度，討論之聲不絕于耳。

縱觀涉足智能駕駛技術的車企，最終的目的都在于智能化技術擴展和數據積累。無論是特斯拉推出的特斯拉機器人，還是小鵬的智能機器馬、飛行汽車都與元宇宙所需要的傳感器、AI技術等方面有著共通之處。從這點來看，元宇宙與新能源汽車的發展方向不謀而合。

有業內人士認為，車企蹭熱度的因素要大于實際應用。在智能化方面，元宇宙無疑是當前最具想象力的概念，車企利用其宣傳造勢的做法不難理解。對于智能駕駛、智能座艙等領域，元宇宙的確有應用空間，但這并不是汽車的主要功能。此外，在賽道日益擁擠、產能危機日益加劇的當下，想要落地元宇宙，車企們一方面需要在現實生活中支撐原有的產能，另一方面則需要在虛擬世界加大AI、VR等技術的投入，這無疑也為車企們增加了成本上的壓力。

從眼下來看，這場元宇宙的東風將車企帶到哪里去，還沒人能給出答案。(記者 郭雨昕)

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