共享單車之“楚漢之爭” ofo周活增幅達215%超摩拜

　　提要：從走出校園就快馬加鞭，頻頻傳來快捷，深圳、廣州、昆明、重慶、武漢、成都、廈門、西安、南京、杭州、石家莊、青島、海口等，至今已經連下35城，市場占有率達到51.2%，所投放單車輛達到百萬級別，假若換成士兵，百萬大軍，雄赳赳，氣昂昂，號令一出，天下我有。

　　一部《大秦帝國》掀起國人對史劇的喜愛，從商周之戰，到春秋戰國，列強雄起，戰伐不斷，廝殺拼搶，一切為土地，為人口。觀今日之共享單車，其廝殺之勢頗有當年戰伐之姿態，其中，ofo和摩拜單車的戰爭可比“楚漢之爭”。

　　眾所周知，楚漢之爭初期，項羽占據全面優勢，一如現今的摩拜單車，初期最先投入市場，獲得大量用戶，之后思維固執，毫無戰略改變之意，一度陷入緩慢增長階段。而崛起于西蜀漢中的劉邦則如當今的ofo，雖誕生于北大校園，但一入市場如奔馬，快速發展，直線上升。正如第三方權威機構比達咨詢發布的中國共享單車市場報告，短短3個月ofo周活增幅達到215%，遠超同期摩拜單車3倍。

　　一切為土地，一切為人口，戰爭的年代，列強為土地和人口而廝殺，看今日之共享單車，本質上，同樣為土地、為人口。據日前報道，ofo從走出校園就快馬加鞭，頻頻傳來快捷，深圳、廣州、昆明、重慶、武漢、成都、廈門、西安、南京、杭州、石家莊、青島、海口等，至今已經連下35城，市場占有率達到51.2%，所投放單車輛達到百萬級別，假若換成士兵，百萬大軍，雄赳赳，氣昂昂，號令一出，天下我有。

　　回看圖表，去年11月底ofo尚處于劣勢，原因在于投放市場較晚，起步晚，但自此一發不可收拾。11月中旬，前UBER區域經理張嚴琪加入ofo擔任COO，渾身散發著“狼性”的他在聯絡媒體、市場推廣、地面運營等方面具備極大的經驗和優勢，這對ofo之后的發展推動起到了無可比擬的作用。在12月下旬，ofo就實現了反超，并不斷拉大與摩拜單車的差距，成為了周活用戶最多的共享單車企業。

　　“楚漢之爭”劉邦最終贏得了天下，一統為漢。觀今日共享單車之爭，其趨勢與未來暫不敢預判，但據如今兩家企業之實力，ofo產品、運營、商業模式、未來戰略、以及用戶口碑，全面占優，未來或有一場大戰，如滴滴Uber一般結束廝殺，一統天下。

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　　原標題：共享單車之“楚漢之爭” ofo周活增幅達215%超摩拜