臺鐵員工為何要抗爭　Ｓ先生現身說法

臺鐵產業工會今年農曆春節除夕到初三發起依法休假，引發社會討論，臺鐵產業工會昨在臉書發文說明工會抗爭主因之一是因為臺鐵採取日夜休的輪班方式，讓員工幾乎1年365天都被綁在車站，一名在臺鐵工作6年多的站務人員，也接受《蘋果》專訪現身說法，談到許多臺鐵人有家歸不得的工作困境。
在臺鐵局擔任站務人員6年多的S先生，雖然2年多前已調回位于中部的家鄉，但提起初入臺鐵前3年多，遠赴東部工作，卻因臺鐵輪班制度，有家歸不得的往事，仍讓他心痛，S先生說：「我永遠忘不了，當我要離家到東部上班時，1歲多的老大抱著我的腳，哭喊爸爸不要走的情景」。
而他的故事在臺鐵并非個案。
現年35歲的S先生家住中部，大學畢業后曾到國小當代課老師，由于工作不穩，他力拼鐵路特考，S太太說，先生考上時原以為是全家幸福的開始，未料先生被分配到東部，臺鐵局採取日夜休輪班制，一家人才知道是噩夢的開始。
依臺鐵的輪班制，S先生第1天上午8點要上班到下午8點，休息到第2天晚上8時再開始上班到第3天的上午8時，第3天上午8時下班后雖可回租住處休息，但第4天上午8點又要開始一輪日夜休的輪班，第3天短短的休息時間根本無法回中部老家，S先生1年365天要按照這班表4天1輪，幾乎全年綁在東部無法動彈。
S先生說，從東部回中部單程就要6小時，來回12小時車程，若一定要回鄉探望妻兒，就必須與前輩換假，此時第1天8點要連續上班24小時到第2天早上8點，然后第2天及第3天休假，第4天再繼續回來輪班。
不過很多前輩都不肯換班。
就算自己愿違法工作換假連上24小時班，回家對他來說依然是一條漫長的路。
S太太說，先生到臺鐵工作的6年多她生了2個孩子，至今她仍感到自己像單親媽媽，因先生工作的輪班制度特殊，她要負起帶孩子長大的責任。
孩子病了，先生完全幫不上忙。
S先生說，在東部工作的那幾年，很難回中部看孩子，陪伴孩子，好不容易回到家，1歲多的孩子根本不認識他，好不容易跟孩子混熟后，又得離開返回工作崗位，孩子抱著他的腳著要爸爸別走的景象，多年來一直是他心中的痛。
至今老大仍然不肯親近他，也不愿跟他一起睡覺。
2年多前S先生雖已調回中部，也有較多時間可以回家，但沒有完整的休假日，仍然對家庭生活有影響，臺鐵今年雖配合勞工新制調整班表，卻一樣要日夜輪班，且變相將加班時數改為休息時數，加班費收入平均減少約3成。
S先生說，臺鐵員工要爭的、只是完整的休息時間與合理班表。
(戴安瑋/臺北報導)

S先生受訪談到臺鐵日夜休的輪班方式對家庭生活的影響。
S先生提供

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