北京平衡車(chē)封殺令現(xiàn)在執(zhí)行的如何?界定模糊執(zhí)法難
幾日北京一則禁止,電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)上路的消息引發(fā)了人們的熱議,如今新的規(guī)定已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施,那么北京平衡車(chē)封殺令實(shí)施的如何?10塊錢(qián)的罰款能不能封堵平衡車(chē)上路?人們的最后一公里該如何解決?
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安全事故頻發(fā) 市民如何看平衡車(chē)封殺令?
禁令發(fā)布已有數(shù)日,如今,在媒體工作的小陳依然帶著些許僥幸心理踩上平衡車(chē)出門(mén)。“其實(shí)也害怕,萬(wàn)一(車(chē))突然失靈,不就出事故了嗎?”雖然“頂風(fēng)作案”,但小陳對(duì)平衡車(chē)的安全問(wèn)題心知肚明。
電動(dòng)平衡車(chē)又叫體感車(chē),目前市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類(lèi)。中新網(wǎng)(微信公眾號(hào):cns2012)記者在網(wǎng)上搜索“平衡車(chē)”關(guān)鍵詞,可以找到很多有關(guān)平衡車(chē)傷人的新聞。
電動(dòng)滑板車(chē)同樣存在安全隱患,據(jù)報(bào)道,北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)近日公布的一項(xiàng)比較試驗(yàn)結(jié)果顯示,電動(dòng)滑板車(chē)存在車(chē)速過(guò)快、剎車(chē)不靈、蓄電池容量達(dá)不到明示標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。
“電動(dòng)平衡車(chē)、滑板車(chē)在馬路上行駛速度過(guò)慢,在人行道上行駛又過(guò)快,所以既不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn),也不能算是非機(jī)動(dòng)車(chē),”北京的一位一線交警向記者透露。
在記者的采訪中,不少市民也對(duì)穿梭在路上的平衡車(chē)表達(dá)了憂(yōu)慮。一位在北京國(guó)貿(mào)附近工作的外賣(mài)送貨員對(duì)記者抱怨,他在配送過(guò)程中經(jīng)常能見(jiàn)平衡車(chē)來(lái)回穿行,“就一個(gè)人站在上面,前面一點(diǎn)兒保護(hù)措施都沒(méi)有,看到了肯定得避開(kāi)”。
中國(guó)政法大學(xué)副教授朱巍贊成對(duì)平衡車(chē)上路發(fā)出禁令。“平衡車(chē)在馬路上橫沖直撞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,對(duì)使用者自身安全和機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)都會(huì)造成麻煩。”朱巍說(shuō)。
盡管存在諸多安全問(wèn)題,但交通擁堵、上下班“最后一公里”的公共交通盲區(qū)還是為平衡車(chē)的流行培植了土壤。
“我上班的距離太尷尬,打車(chē)覺(jué)得不值得,還容易堵車(chē),”作為平衡車(chē)用戶(hù),小陳一直認(rèn)為這種交通工具對(duì)他來(lái)說(shuō)便捷高效,“周末出行時(shí),平衡車(chē)還能擱在汽車(chē)后備箱,比較方便。”
“10元罰款”太少? 交警坦言執(zhí)法難
禁令出臺(tái)后效果究竟如何?近日,記者選了一個(gè)交通晚高峰時(shí)段在北京東三環(huán)CBD地區(qū)觀察,結(jié)果發(fā)現(xiàn)僅有兩倆帶扶手的電動(dòng)滑板車(chē)在馬路上行駛,并未見(jiàn)到平衡車(chē)。在建外SOHO工作的馬先生告訴記者,現(xiàn)在他沒(méi)怎么看到有人騎這種車(chē),“我覺(jué)得最近沒(méi)以前多了”。
“10元的罰款能起到多大作用?”記者調(diào)查中,一些市民對(duì)于10元罰款的約束力提出質(zhì)疑。
“像違章停車(chē)的,200元罰款能管多久?1小時(shí)?還是2小時(shí)?”一位市民以違章停車(chē)為例對(duì)記者表示,交警不可能時(shí)刻都圍著騎平衡車(chē)的人轉(zhuǎn),罰款罰完了,人家換個(gè)地方還是照樣騎。
買(mǎi)得起平衡車(chē)的還在乎這10塊錢(qián)嗎?記者在街采時(shí)發(fā)現(xiàn),不僅市民也對(duì)“10元罰款”存在看法,交警同樣也有顧慮。
一名一線交警向記者坦言,道路交通安全法里涉及行人規(guī)范的處罰一般都不會(huì)太重,“我認(rèn)為目前只是官方表達(dá)一個(gè)禁止的態(tài)度,還沒(méi)有接到其他管理細(xì)則的通知,究竟是一發(fā)現(xiàn)有人騎就立刻罰款,還是說(shuō)以疏導(dǎo)為主,還沒(méi)有明確的規(guī)定”。
記者在向北京市西單交警大隊(duì)違章處理窗口詢(xún)問(wèn)平衡車(chē)罰款一事時(shí),值班交警表示“不太清楚”。一旁的輔警透露,她也是在新聞上看到的,“我要看到有人騎平衡車(chē),會(huì)建議他下車(chē)步行,是否罰款還要看對(duì)方的態(tài)度,具體問(wèn)題具體分析。”
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